Der Still Ergopick basiert auf dem Horizontal-Kommissionierer CX-S 16, der für ein ergonomisches Handling mit einem Hubarm inklusive Vakuumheber der Firma Schmalz ausgestattet wurde. Dank dieser Zusatzausstattung können schwere und sperrige Güter effizient und ergonomisch kommissioniert werden. Verschiedene Behälter, wie etwa Kisten, Eimer, Säcke oder Fässer mit einem Gewicht bis zu 40 Kilo lassen sich damit mühelos und sicher von einer Person heben. Das flexible Schlauchsystem wird mit nur einem Finger bedient und ermöglicht den Einsatz mehrerer Greifer. Das Umschalten zwischen den Greifern funktioniert dank eines integrierten Schnellwechseladapters schnell und einfach. Die Bedienung der Vakuumheber ist gewöhnungsbedürftig, aber ist intuitiv bei regelmäßiger Anwendung.
Der Hubarm hat eine Reichweite von 2,1 Meter in einem Bereich von 230 Grad um den Stapler. Dank des Scherentisches können hinzu zwei Paletten gleichzeitig auf eine angenehme Arbeitshöhe von 785 mm gebracht werden. Die Mobilität des Still Ergopick ermöglicht ein Palettieren der Waren direkt an der Kommissionierstelle. Zusätzliche Transporte und Handlingvorgänge werden so überflüssig.
Bei der Entwicklung des Ergopick legte Still einen Fokus auf Sicherheit. Zum Beispiel sorgt eine elektronische Positionsdetektion des Hubarms dafür, dass der Arm während der Fahrt immer innerhalb der Konturen des Geräts bleibt und damit kein Kollisionsrisiko mehr besteht. Befindet sich der Ausleger nicht in der sicheren Position, lässt sich das Fahrzeug nicht bewegen. Bei der Kommissionierung kann der CX-S über Tasten an der Seite des Geräts mit reduzierter Geschwindigkeit und leicht ausgezogenem Arm geringfügig und genau positioniert werden.
IFOY Testfazit:
Still liefert in Zusammenarbeit mit Schmalz eine Lösung für das Handling schwererer Produkte bei der Kommissionierung. Das System ist leistungsstark und bietet einen großen Arbeitsbereich rund um den Kommisionierstapler. Die Bedienungsfreundlichkeit kann verbessert werden, insbesondere im Hinblick auf die Aufhängung und Fixierung des Schlauchs und des Hubarm. Für die Kommissionierung an vielen unterschiedlichen Stationen scheint das System zu schwerfällig zu sein.
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