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Integrierter Verschleiß-Analyse-Indikator

Vollreifen für Flurförderfahrzeuge
Integrierter Verschleiß-Analyse-Indikator

Integrierter Verschleiß-Analyse-Indikator
Das Profil des neuen Continental CS20 verfügt über ein Doppel-L-Design Die geschlossenen Flanken minimieren Vibrationen und sollen für mehr Laufruhe sorgen. (Foto: Continental CST)
Continental Comercial Specialty Tires (CST) hat sein Portfolio um den Continental CS20, den SC20 Mileage+ und den SC20 Energy+ ergänzt. Der CS20 verfügt über eine geschlossene Schulter, die Vibrationen minimiert und für maximale Laufruhe sorgt. Der SC20 Mileage+ ist optimiert für Außenanwendungen mit abrasiven Böden. Der SC20 Energy+ aus dem neuen Portfolio weist einen geringen Rollwiderstand auf und sei laut Hersteller dadurch für batteriebetriebene Fahrzeuge im Innenbereich geeignet. Darüber hinaus stellte das Unternehmen einen weiteren Reifen speziell für den Bereich Hafenlogistik vor. Der Tractormaster verfügt über eine vergrößerte Profiltiefe von 24 mm und basiert auf dem bewährten Profildesign des Conti RC20. Die geschlossene Schulter soll für eine gleichmäßige Abnutzung sorgen und Laufflächeneinrisse verhindern. die besonders strapazierfähige Laufflächenmischung sorgt laut Hersteller zusätzlich für hohe Verletzungsresistenz und geringen Abrieb. Zudem ist der Tractormaster mit dem patentierten Continental Verschleiß-Analyse-Indikator VAI ausgestattet, mit dem sich fehlerhafte Fahrwerkseinstellungen ohne aufwändige elektronische Vermessung leicht erkennen lassen. ag

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