Still hat sein Automatisierungsportfolio differenzierter aufgestellt: Neben vollintegrierten Automatisierungslösungen für komplexe Anforderungen bietet der Intralogistik-Spezialist nun auch standardisierte und schnell verfügbare Einstiegsprodukte mit einem einfachen Inbetriebnahme-Tool an. Wie beide Lösungen in der Praxis aussehen können, zeigt das Unternehmen während der Messe in Stuttgart. Individualisierbare Automatisierungsanwendungen werden in der Lösung „iGo systems“ vorgestellt. Diese soll es ermöglichen, Fahrzeuge in übergreifende Logistikprozesse zu integrieren – von einzelnen Fahrzeugen bis hin zu ganzen Flotten. Ein Live-Szenario, in dem mehrere fahrerlose Transportsysteme miteinander interagieren, zeigt die mögliche Komplexität und Varianz. In einem zweiten Live-Szenario stellt Still seine neue Einstiegslösung „iGo easy“ vor, welche auf die Automatisierung einzelner logistischer Prozesse abzielt.
Auch die Frage nach den Energiesystemen der Zukunft beschäftigt die Intralogistik. Neben der Lithium-Ionen-Technologie gilt die Wasserstofftechnologie als eines der relevantesten Energiesysteme der Zukunft. Nach Einschätzung der Still-Experten wird diese Technologie eine wichtige Säule der Energiewende sein und zukünftig im Mischportfolio mit Lithium-Ionen-Batterien die Intralogistik dominieren. Als erster Originalgerätehersteller in Europa hat Still daher jüngst ein eigenes 24-Volt-Brennstoffzellensystem auf den Markt gebracht. Damit deckt das Unternehmen den gesamten Markt zukunftsfähiger Energiesysteme für die Intralogistik ab.
Im Bereich der Lagertechnik präsentiert das Intralogistik-Unternehmen unter anderem den neuen Hochhubwagen „EXV 10–16C“. Mit der IFOY-prämierten Deichsel für eine intuitive Handhabung für Links- wie Rechtshänder, sollen die Nutzer dank des im Deichselkopf integrierten Displays relevante Fahrzeugdaten wie Batterieladestand, Betriebsstunden oder das aktuelle Fahrprogramm im Blick behalten. (ys)
Still auf der Logimat 2024:
Halle 10, Stand B40+B41
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